Turvallisuuskeskus – Lapin arktinen pelastuslentopaikka

Lataa PDF

2. osahanke Sodankylän arktisen testaus- ja palvelutoiminnan kehittämisohjelmassa

Sodankylän kunnan aloitteesta on käynnistetty Lapin arktinen pelastuslentoasema Sodankylä hankkeen konseptisuunnittelu vuonna 2015. Hanke on Sodankylän arktisen testaus- ja palvelutoiminnan kehittämisohjelmaan liittyvä 2. osahanke, joka liittyy osaltaan Sodankylän lentokentänalueen moninaiskäytön kehittämiseen.

Lapin arktinen pelastuslentopaikka Sodankylä – Arctic Rescue & Medical Airport Sodankylä

Turvallisuutta, varautumista ja valmiutta

Pelastuksen- ja turvallisuuden valmiuksin sekä näihin liittyvien palveluiden kehittäminen keskellä Lappia Sodankylässä, lisää osaltaan Lapin maakunnan asukkaiden, matkailijoiden ja yritystoiminnan arjen turvallisuutta sekä alueellista valmiutta ja varautumista arktisella alueella.

Keskeinen sijainti

Konseptin mukainen kehittäminen perustuu Sodankylän keskeiseen sijaintiin Lapin maakunnassa (liikenneväylät kaikista suunnista ja Lapin liiton selvitysten mukaiset aluekehitys- ja elinkeinotoiminnan kehitysnäkymät tulevaisuudessa), pelastuslentotoiminnan ja viranomaistoiminnan tarpeet huomioiva ja kehittyvä lentokentän alue sekä sijainti arktisella Barents alueella.

(Liite 1. Sodankylän keskeinen sijainti ja Lapin kehityskäytävät, matkailukeskukset, kaivokset ja malmivarannot)

Erityisosaamista ja kokemusta

Sodankylän kunta on vahvasti sitoutunut lentokentän alueen kehittämiseen.

Merkittävää on varuskuntapaikkakunnan (PV, JPr) erityinen arktinen osaaminen ja resurssit virka-aputoiminnassa, Sodankylän lentokentän alueelle sijoittuvan Pelastushelikopteri Aslakin lähes 20 vuoden aikana hankittu erityisosaaminen, vaativien tilanteiden pelastustehtävien nopeat toimintavalmiudet (Lapin Pelastuslaitos alue 7 – Tukikohta 6), Lääkäriasema Aslak sekä alueelle kehitettävät kansainvälisen standardin mukaiset lääkintähenkilöstön koulutus- ja toimintavalmiudet.

Sodankylässä toimii HeliFlite Oy helikopterioperaattori (HEMS FI.AOC.014) ja PART 145 huolto-organisaatio (toimilupa FI.145.0023) sekä viranomaistoimintaa avustava Suomen Lentopelastusseura ry:n tukikohta (Sodankylän Ilmailukerho ry)

Tarkoituksenmukaista-, tehokasta- ja taloudellista sijoittumista

Hankekonseptin mukainen kehittäminen edistäisi merkittävästi kaikkien Lapin alueella käytettävissä olevien resurssien tarkoituksenmukaista-, tehokasta- ja taloudellista käyttöä.

Tavoite

Lisätä Lapin harvaanasutun alueen pelastuksen- ja arjen turvallisuuden valmiuksia edistämällä resurssien tarkoituksenmukaista-, tehokasta- ja taloudellista käyttöä.

Taataan kansalaisille tarkoituksenmukaiset ensihoito- ja pelastuspalvelut sekä elinkeinoelämälle kasvumahdolisuuksia.

Pelastuslentopaikan ja Sodankylän lentokentän alueen kehittyminen vaikuttaa kansallisten pelastuksen- ja turvallisuuden resurssien käyttöön sekä sijoittumiseen virka-aputoiminnassa Lapin alueella.

Miten?

Hyödyntämällä innovatiivisesti pelastustoimen-, sosiaali- ja terveystoimen sekä maakuntahallinnon uudistusten mukanaan tuomia mahdollisuuksia. Kehittämällä operatiivinen toiminta, joka perustuu uudenaikaisen ja luovan yhteistyön lisäämiseen pelastustoiminnassa viranomaisten-, terveydenhuollon- sekä yksityisen- ja kolmannen sektorin toimijoiden välillä.

Kehittämistoimenpideosiot

Pelastuslentopaikka – arktisen pelastamisen ja turvallisuuden nopeille yksiköille
– Pelastushelikopteri Aslak, Air Ambulance potilassiirtolennot, viranomaisten ilmailutoimintaa tukeva lentopaikan kehittäminen www.airportsodankyla.fi
Ensihoito
– vaativien tilanteiden pelastustehtävien nopeita toimintavalmiuksia
– kansainvälisen standardin mukaiset toimintavalmiudet ja koulutuspalvelut
Kansainvälisen standardin mukainen olosuhdekoulutus- ja harjoitusympäristö sekä viranomaistoiminnalle erityisharjoitusalueita
– suuronnettomuusvalmius- ja koulutus
– ensihoidon koulutusjärjestelmät
– arktisen alueen olosuhdekoulutus
– www.erc.edu
– Wildernes medical -koulutus – www.wildmed.com
Varautumisen tukikohtaympäristö ja erityisalueet viranomaistoiminnalle

Hankkeen konseptivalmisteluun ja yhteistyöhön kutsutaan

Sodankylän kunta – Kehittämispalvelut (alkuvaiheen vetovastuu), Lapin liitto, Lapin Pelastuslaitos, Lapin AMK, Pohjois-Suomen Aluehallintovirasto, Lapin Sairaanhoitopiiri, Puolustusvoimat, Rajavartiolaitos, Heliflite Oy, Lapin Pelastushelikopterin Tuki ry, SPR, SLPS Suomen Lentopelastusseura ry.

Nykyiset palvelut, jotka sijoittuvat Sodankylän lentokentän alueelle:

Sodankylän lentopaikka www.airportsodankyla.fi
Lapin Pelastuslaitos alue 7 Tukikohta 6 – Pelastusasema
HEMS operointi (kiireellistä pelastushelikopteritoimintaa)
SAR-operointi (etsintä- ja pelastuslentotoimintaa) www.aslak.fi
Ensihoito (Lääkäriasema Aslak) http://laakariasema.auttaa.fi/
Sammutuslento-operointi www.heliflite.fi
Air Ambulance – potilassiirrot ilma-aluksilla
Helikopterioperointi www.heliflite.fi
Ilmailukorjaamo ja ilmailupolttoaineiden (JET A1) jakelu http://www.heliflite.fi/fi/tekniset-palvelut/
Harrasteilmailukeskus
Arktinen testaus- ja tutkimusalue dates.airportsodankyla.fi

Jatkotoimenpiteet
Työsuunnitelma jatkotoimenpiteistä laadittiin toukokuun 2016 aikana.
Hankkeen seuraava vaihe käynnistyy SOTE ja maakuntauudistuksen edettyä niin pitkälle, että sen vaikutuksia pystytään luotettavasti arvioimaan.

 

Lisätiedot:

Kunnanjohtaja Viljo Pesonen, puh. 040 161 4430, viljo.pesonen@sodankyla.fi
Kehitysjohtaja Jukka Lokka, puh. 040 1460 448, jukka.lokka@sodankyla.fi
Projektipäällikkö Heikki Heinonen, puh. 040 719 2820, heikki.heinonen@sodankyla.fi

Lentopaikan ylläpito ja kehittäminen 2015- 2021

Lataa PDF

Kehittämiskohde: Sodankylän lentopaikka
Vastuutaho: Sodankylän kunta
Aikataulu: 2015- 2021

Sodankylän kunnan arktisen testaus- ja palvelutoiminnan kehittämisohjelman osana on aloitettu Sodankylän lentokentän alueen moninaiskäytön kehittäminen. Lentopaikan ylläpidon ja kehittämisen tavoitteena on varmistaa operatiivinen käyttö- ja toiminta ilmailutoiminnannassa.

Lentopaikan pitäjä: Sodankylän kunta – www.airportsodankyla.fi

Lentopaikan pitäjä vastaa lentokentän alueen sekä varusteiden- ja laitteiden kunnossapidosta. Pitäjä huolehtii lisäksi turvallisuuden varmistamiseksi toimintaohjeista, kiitotien-, kiitoalueen-, rullaustien-, asematason-, sektorialueiden- sekä aitojen ja rakennusten kunnosta, tarvittaessa palo- ja pelastuspalvelun järjestämisestä sekä muusta lentopaikan alueen valvonnasta. Edellä olevan lisäksi lentopaikan pitäjä on aloitteellinen käyttöön liittyvissä asioissa, jotta toimintaa voidaan harjoittaa mahdollisimman turvallisesti eri ilma-alusluokkia koskien.

Lentopaikan toiminnan kehittäminen ensivaiheessa toteutetaan valvomattomana lentopaikkana. Jatkokehittäminen perustuu EASAn vaatimuksenmukaisuuksien mahdollistamiin innovatiivisiin menetelmiin ja toimintamalleihin.

Toimintamuodot (nykytila): Pelastushelikopteri Aslak, SAR, HEMS, Air Ambulance, malminetsintälennot, kuvauslennot, lentokoulutus, harjoitustoiminta, harrasteilmailukeskus, arktinen kylmätestaus ja tutkimus, Lapin Pelastuslaitos (alue 7 asema 6) jne.

Operaatioita Sodankylän lentopaikalla vuonna 2014 oli noin 1800 (lentoonlähtöä ja laskua).

Toimenpiteet ja aikataulu (salasanasuojattu)

Lisätiedot: DATES, Projektipäällikkö Heikki Heinonen, puh. 040 719 2820.


Vesilentosatama ja -laituri 2016- 2017

Lataa PDF

Kehittämiskohde: Vesilentosatama ja -laituri – Sodankylän lentopaikan oheispalvelut
Vastuutaho: Sodankylän kunta (Kemijoki Oy omistaa maa-alueen)
Aikataulu: 2016- 2017

Sodankylän arktisen testausympäristön kehittämishankkeen (DATES) yhtenä painopistealana on ilmailun- ja ilmailuteollisuuden (helikopterit, ilma-alukset, miehittämättömät ilma-alukset ja -järjestelmät) testaus- ja toimintaympäristön kehittäminen.

vesilentolaituriVesilentosatama ja -laituri

Tilapäistä vesilentotoimintaa varten on selvitetty vesilentosataman ja -laiturin mahdollista toteuttamista Sodankylän lentopaikan lähivesistöille. Selvityksessä todettiin sopivaksi vesikoneiden vesilentosataman paikaksi Kitisen jokialue lentokentän eteläpään tasalla. Ranta-alueen käytöstä on neuvoteltu Kemijoki Oy:n (maanomistaja) kanssa.

Yksityinen alue

Toteutuessaan alue olisi yksityinen vesilentosatama ja laituri. Vesilentosataman tilapäiseen käyttöön vaadittaisiin ennakkolupa Sodankylän lentopaikan pitäjältä (Sodankylän kunta) tai maa-alueen omistajalta (Kemijoki Oy). Satunnainen käyttö erityisestä syystä (tankkaus, sää, tekninen tarve jne.) olisi sallittu vesilentotoimintaan ilman ennakkolupaa hyvää ilmailutapaa sekä ilmailulakia sekä ilmailumääräyksiä ja sääntöjä noudattaen.

Veneiden laskupaikka

Kyseistä vesilentosataman aluetta voisi ennakkoilmoituksella käyttää myös veneiden laskupaikkana. Ennakkoilmoituksen voisi antaa puhelimella Sodankylän lentopaikan pitäjän edustajalle.

Tilapäiseen vesilento-operointiin sopiva alue

Vesilento-operoinnille sopiva vesistöalue Kitisellä on lentokentän länsi- ja eteläpuolella sijaitseva alue, Hamppunivan ja Petäsaaren välillä. Rantautumispaikaksi on kaavailtu Myllysaaren eteläpään tasalla olevaa ranta-aluetta, josta olisi kulkuyhteys lentokentän suuntaan Orajärventielle ja siitä edelleen Sodankylän lentoasemalle.

Vesiliikennerajoitukset Kitisellä ja Jeesiöjoella

Huomioitavaa tilapäisessä vesilento-operoinnissa on Hamppunivan pohjoispuolelta Torvisenvuopajasta pohjoiseen sijaitsevat vesiliikennerajoitukset Kitisellä ja Jeesiöjoella.

Ei ole ICAO:n määritelmän mukainen vesilentopaikka

Lisäksi on syytä todeta, että suunniteltu vesilentosatama ja laituri ei ole ICAO:n määritelmän mukainen vesilentopaikka.

Sodankylän lentopaikan laskukierros- ja muu ilmaliikenne sekä menetelmät

Ilmailijoita kehoitetaan huomioimaan Sodankylän lentopaikan laskukierros- ja muu ilmaliikenne sekä lähialueilla sijaitseva asutus lentomenetelmissään operoidessaan Kitinen joella. Lisäksi on tärkeää erityisesti huomioida lähialueiden asutusalueet lentomenetelmissä aiheutuvan häiriön minimoimiseksi.

Vesilentokoneet

Vesilentokone on ilma-alus, joka nousee lentoon vedestä ja laskeutuu veteen. Vesilentokoneet voidaan jaotella kahteen päätyyppiin: vesitasoihin ja lentoveneisiin. Vesitasolla on pyörien sijasta kellukkeet ja lentoveneessä itse koneen runko on venemäinen. Jos kellukkeissa tai rungossa on sisään vedettävät pyörät, kyseessä on amfibiolentokone.

Amfibiolentokoneita valmistetaan myös Lapissa

Atol Avion valmistaa amfibiolentokoneita Rovaniemellä. Lue lisää Atol 620 LSA  amfibiolentokoneesta.

Erämaalentoja vesitasolla Lapissa

Lapland Flight Services – Lapin Lentopalvelut on yksi maan johtavimmista erämaalentoja tarjoavista yhtiöistä. Lue lisää…

Vesilentokelpuutus tai -oikeus sekä vesilentotoimintaan varustettu ilma-alus tarjoavat runsaasti uusia mahdollisuuksia ilmailuun Suomen kaltaisessa runsasvesistöisessä maassa.

Vesilentosataman ja -laiturin mitoitus- ja rakennesuunnitelma (salasanasuojattu)

Lisätiedot: DATES, Projektipäällikkö Heikki Heinonen, puh. 040 719 2820.